Колесо опорное в сборе с хомутом и крепежом 500 кг

Описание Колесо опорное в сборе с хомутом и крепежом 500 кг

Краткая инструкция по эксплуатации опорного колеса прицепа МЗСА

--------------------------------------------
► Опорное колесо имеет два эксплуатационных положения:
● Рабочее положение – для облегчения передвижения прицепа без тягача и обеспечения горизонтального положения прицепа на стоянке.
● Транспортное положение – положение колеса во время движения автопоезда.
--------------------------------------------
► Рабочее положение
● При нахождении опорного колеса в рабочем положении перед началом маневрирования убедитесь, что крепление колеса не находится в блокирующих пазах внешнего цилиндра, т.е. не заблокировано.
● Для регулировки высоты замкового устройства (сцепной головки) прицепа используйте ручку, которая регулирует выход штока из внешнего цилиндра опорного колеса. 
--------------------------------------------
► Транспортное положение
● Во избежание повреждения опорного колесо и возникновения аварийной ситуации, перед началом движения автопоезда зафиксируйте внешний цилиндр опорного колеса в зажимном хомуте на максимально возможном расстоянии от земли.
● Для предотвращения раскручивания колеса во время движения автопоезда, отрегулируйте  расположение штока таким образом, чтобы крепление колеса оказалось в блокирующих пазах внешнего цилиндра.
--------------------------------------------
Внимание! Во время перевозок на дальние расстояния рекомендуется отсоединить опорное колесо, во избежание его случайного выпадения и потери.