Лодочный мотор Tohatsu MFS 20 EW S

Тактность двигателя: 4
Масса (кг): 43
Тип управления: румпельное
Тип стартера: ручной
Объём двигателя (куб.см): 333
Число цилиндров двигателя: 2

Добавить к сравнению

367 900

В корзину Купить в один клик

Бесплатная доставка курьером по Москве и области

Способы оплаты

Наличными курьеру

Квитанцией
в любом банке

Характеристики

Описание

Дополнения к товару

Видео

Отзывы

Характеристики

Мощность двигателя (л.с.): 20
Тактность двигателя: 4
Масса (кг): 43
Тип управления: румпельное
Тип стартера: ручной
Объём двигателя (куб.см): 333
Число цилиндров двигателя: 2
Высота транца лодки (мм): 381
Объём топливного бака (л): 12 (выносной)
Класс: с гребным винтом
Тип: подвесной
Дополнительные характеристики: Японские лодочные моторы

Мотор произведён в Японии

На мотор действует гарантия 5 лет

Тип: 4-х тактный

Мощность: 14.7 кВт (20 л.с.)

Мах. рабочие обороты: 5400 - 6100 об./мин

Количество цилиндров: 2

Рабочий обьем: 333 куб.см.

Диаметр цилиндра / Ход поршня: 61 x 57 мм

Генератор: 12V 145W 12A

Система запуска: Ручной стартер

Система смазки: Трохоидный насос

Передаточное число: 2.15 : 1

Переключение передач: F-N-R

Тип управления: Румпельное

Рекомендуемые свечи: NGK DCPR6E

Рекомендуемое моторное масло: NMMA Certified FC-W® 4-stroke oil SAE 10W-30/40 (SF, SG, SH, SJ)

Масленный бак: 1 л

Рекоменуемый тип топлива: Неэтилированный Аи-95

Топливный бак: внешний 12л

Шаг винта (дюймы): 6" - 11.5"

Соответствие требованиям по токсичности выхлопа: EPA & CARB 3-Star

Вес: 43 кг.

Описание

Четырёхтактный подвесной лодочный мотор Тохацу.
Четырехтактные моторы Tohatsu удобны в транспортировке, экономичны в расходе топлива и ультра экологичны, демонстрируя при этом высочайшие мощностные показатели!
У нас Вы можете купить мотор Тохатсу 20 с доставкой в любой регион России и ближнего зарубежья, доставка по Москве и ближайшему Подмосковью - бесплатно!
Возможна продажа подвесных моторов Tohatsu в кредит!

Описание Лодочный мотор Tohatsu MFS 20 EW S

Электрический стартер: Опция

Ручной стартер: Стандарт

Декомпрессор ручного запуска: Стандарт

Страховочный шнур с чекой: Стандарт

Генератор: Стандарт

Выпрямитель тока: Опция

Регулировка дифферента: -

Высота транца: 381 мм

Винт: Стандарт

Тахометр: Опция

Датчик наклона мотора: Опция

Пульт дистанционного управления: Опция

Внешний топливный бак: 12 л

Комплект инструментов: Стандарт

Защита от запуска при включенной трансмиссии: Стандарт

Запасная свеча зажигания: Стандарт

Инструкция по эксплуатации: Стандарт

Во впускной системе установлен глушитель большого объема, который снижает шум во время работы мотора.

Антикавитационная плита большой площади защищает винт от появления кавитации. Также на плите установлен плавник-компенсатор, выполняющий одновременно роль протектора от коррозии.

Благодаря специальному фрикционному механизму можно изменять необходимое для поворота мотора усилие. Управляющая часть механизма находится в передней части мотора, проста в эксплуатации и эффективно действует в случаях, необходимых для увеличения нагрузки при поворотах мотора, к примеру, при троллинге или на больших скоростях.

Рычаг переключения реверса находится в передней части мотора, что облегчает переключение режимов трансмиссии.