Лодочный мотор Suzuki DF 15 ARS

Тактность двигателя: 4
Масса (кг): 45
Тип управления: дистанционное
Тип стартера: комбинированный
Объём двигателя (куб.см): 327
Число цилиндров двигателя: 2

Добавить к сравнению

Нет в наличии

Сообщить о наличии

Способы оплаты

Наличными курьеру

Квитанцией
в любом банке

Похожие товары:

Лодочный мотор Mercury ME-F 10 MH EFI

379 900

Лодочный мотор Mercury ME-F 10 MLH EFI

351 300

Лодочный мотор Mercury ME-F 10 E EFI

405 700

Лодочный мотор Mercury ME-F 10 EL EFI

410 300

Характеристики

Описание

Дополнения к товару

Видео

Отзывы

Характеристики

Мощность двигателя (л.с.): 15
Тактность двигателя: 4
Масса (кг): 45
Тип управления: дистанционное
Тип стартера: комбинированный
Объём двигателя (куб.см): 327
Число цилиндров двигателя: 2
Высота транца лодки (мм): 381
Объём топливного бака (л): 12
Класс: с гребным винтом
Тип: подвесной
Дополнительные характеристики:

Тип двигателя - SOHC, четырехтактный, EFI

Объем двигателя - 327 куб.см.

Мощность - 15 л.с.

Кол-во цилиндров - 2

Диаметр цилиндра х ход поршня - 60,4 х 57,0 мм

Максимальное число оборотов в минуту - 6000

Охлаждение - жидкостное

Зажигание - CDI

Передачи - вперед, нейтраль, реверс

Запуск - ручной и электростартер

Управление мотором - дистанционное

Мощность генератора - 12 A

Высота транца - 381 мм

Рекомендуемый тип масла - 10W-30, 10W-40

Объём масла в картере - 1000 мл

Объём масла в редукторе - 250 мл

Гребной винт - 3-лопастной

Шаг винта - 7" - 11"

Вес - 45 кг

Топливный бак - 12 л

Пульт дистанционного управления - есть

Трос аварийного стопа - есть

Набор инструментов - есть

Описание

Подвесной мотор SUZUKI DF 15 ARS.

Мы осуществляем продажу лодочных двигателей Сузуки 15 во все регионы России и ближнего зарубежья, доставка по Москве и ближайшему Подмосковью - бесплатно!
Возможна продажа подвесных моторов Suzuki в кредит!

Описание Suzuki DF 15 ARS

Самый легкий среди аналогичных моделей других производителей и при этом, один из самых динамичных. Выпущена новая модель, в которой помимо усовершенствования блока управления серьезное внимание уделено эргономике и простоте в обращении.

Вибрация мотора сведена к минимуму благодаря специальным креплениям. Расход топлива примерно на 50% ниже, чем у аналогичных по мощности двухтактных моделей. Ограничитель оборотов помогает избежать "перегазовки" при запуске двигателя, и не дает двигателю заглохнуть при резком торможении.

Вы можете выбрать модель с ручным или электрическим запуском, а также с дистанционным управлением.

Дополнения к товару