Заказать звонок
Задать вопрос
Поиск
работаем с 2004 года
Прицеп МЗСА 832164.201
- Полная масса (кг): 2500
- Грузоподъемность (кг): 1650
- Наличие тормозов: имеется
- Ширина кузова (см): 200
- Длина кузова (см): 517.9
- Длина судна (см):
Нет в наличии
Способы оплаты
Наличными курьеру
Квитанцией
в любом банке
- Полная масса (кг): 2500
- Грузоподъемность (кг): 1650
- Наличие тормозов: имеется
- Ширина кузова (см): 200
- Длина кузова (см): 517.9
- Длина судна (см):
- Класс: Универсальные прицепы, Коммерческие прицепы, Прицепы для снегоходов, Прицепы для мототехники, Прицепы для квадроциклов
- Высота кузова (см): 28.2
- Высота прицепа (см): 90.7
- Ширина прицепа (см): 254.9
- Длина прицепа (см): 661.8
- Масса (кг): 850
Подробные характеристики
| Полная масса | 2500 кг |
| Грузоподъемность | 1650 кг |
| Снаряжённая масса | 850 кг |
| Габаритные размеры | 6618x2549x907 мм |
| Размеры кузова | 5179x2000x282 мм |
| Погрузочная высота | 605 мм |
| Подвеска | рессорная |
| Кол-во листов рессоры | 7 листов |
| Кол-во осей/колёс | 2/4 |
| Нагрузка на одну ось | 1500 кг |
| Дорожный просвет | 269 мм |
| Размер колёс | R14С |
| Сцепное устройство | 2600 кг |
| Тип ТСУ | шар Ø50 мм |
| Фонари | светодиодные |
| Тормоз | тормоз наката |
| Штекер | 7-pin |
| Петли крепления груза | 8 шт. |
| Защитное покрытие | цинк |
Прицеп МЗСА 832164.201 (для перевозки мототехники и коммерческих перевозок)
Прицеп МЗСА 832164.201 (бортовой - платформа между колесами, категория О2 (полная масса свыше 750 кг, но не более 3500 кг)
У нас Вы можете дёшево купить автомобильный прицеп МЗСА 832164.201 для перевозки мототехники и коммерческих перевозок, с бесплатной доставкой по Москве и Московской области или быстрой доставкой по России! Низкие цены, возможна продажа прицепов МЗСА в кредит!
Описание Прицеп МЗСА 832164.201
Прицеп для перевозки мототехники и коммерческих перевозок
● Двухосная конструкция имеет повышенный запас прочности и менее требовательна к равномерному распределению груза.
● Усиленное оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
● Усиленная оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
● Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием и оснащено утопленными петлями крепления груза (8 шт.). Устойчиво к износу и воздействию влаги.
● Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта - откидные, с накладками из фанерного листа.
● Стойки бортов оцинкованы. Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
● Рессорная подвеска (4 рессоры по 7 листов) сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
● Каждая ось рассчитана на нагрузку 1500 кг, тормозные барабаны оборудованы защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).
● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
● Три автономных тормозных системы: рабочая, стояночная и аварийная. Рабочая тормозная система - для торможения при движении в составе автопоезда. Стояночная тормозная система - для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийна тормозная система - для аварийного торможения при нарушении сцепки с тягачом.
● Оцинкованное опорное колесо с упорным подшипником рукоятки. Регулируется по высоте, обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его передвижения без тягача. Статическая нагрузка - до 500 кг, динамическая нагрузка - до 300 кг.
● Светодиодная светотехника с герметичными байонетными разъёмами. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin.
● В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (2600 кг), опорное колесо (500 кг), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
Срок службы - 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации - 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД.
