Лодочный мотор HDX TE 18 BMS

Тактность двигателя: 2
Масса (кг): 38
Тип управления: румпельное
Тип стартера: ручной
Объём двигателя (куб.см): 246
Число цилиндров двигателя: 2

Добавить к сравнению

133 900

В корзину Купить в один клик Купить в кредит

Бесплатная доставка курьером по Москве и области

Способы оплаты

Наличными курьеру

Квитанцией
в любом банке

Характеристики

Описание

Дополнения к товару

Видео

Отзывы

Характеристики

Мощность двигателя (л.с.): 18
Тактность двигателя: 2
Масса (кг): 38
Тип управления: румпельное
Тип стартера: ручной
Объём двигателя (куб.см): 246
Число цилиндров двигателя: 2
Высота транца лодки (мм): 440
Объём топливного бака (л): 24 (выносной)
Класс: с гребным винтом
Тип: подвесной
Дополнительные характеристики: Серия ENDURO, Китайские лодочные моторы

Подробные характеристики

Вес мотора, кг	38
Высота транца, мм	440
Количество тактов	2
Количество цилиндров	2
Макс. мощность, кВт	13,2
Макс. мощность, л.с.	18
Максимальное число оборотов в минуту	1000-1100
Мощность при об/мин	13,2 л.с.
Объем двигателя, диаметр и ход поршня	246 куб.см., 56.0 x 50.0(2.20x1.97)
Переключение передач	F-N-R
Система зажигания	CDI
Система управления	ручная
Топливный бак (выносной), л	24
Высота	1189/1062
Ширина (см)	36,3
Длина, мм	878
Передаточное число	13:27(2.08)
Система запуска	Ручной
Гребной винт	3-9.25"x8" or 3-9.25"x11"

Описание

У нас Вы можете купить мотор HDX 18 с доставкой в любой регион России и ближнего зарубежья, доставка по Москве и ближайшему Подмосковью - бесплатно!
Возможна продажа подвесных моторов HDX в кредит!

Описание Лодочный мотор HDX TE 18 BMS

Двухтактный подвесной лодочный мотор HDX.

"E" – Enduro. Отличительные особенности новой модели:

1) Инновационная система зажигания с регулировкой угла опережения зажигания – облегчает запуск двигателя, увеличивает полноту сгорания топливной смеси для повышения производительности мотора и экономии топлива.

2) Добавлен канал охлаждения и улучшена система охлаждения, что позволяет получить лучшую производительность. Впускное отверстие для воды теперь располагается внизу анти-кавитационной плиты, что позволяет избежать попадание грязи.

3) Кожух двигателя стал более герметичным и прочным, изготовлен из армированного стекловолокном пластика и алюминиевого сплава.

4) Работа мотора на холостых оборотах стала еще тише благодаря новой системе выпуска выхлопных газов на холостом ходу.

5) Новая усовершенствованная конструкция карбюратора.